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3D打印凭啥颠覆传统供应链模式?

文章来源:网络人气:178发表时间:2018-08-18 10:12:58

  当今市场环境下,制造业的竞争已不再局限于单个企业之间的竞争,而是供应链之间的竞争,欲在竞争中获得优势,必须实施供应链的新变革和资源整合。所谓供应链管理,就是指把供应链上各企业、部门之间的物流、资金流和信息流进行计划、协调、控制,提高供应链运作效率,降低运作成本,实现效益最大化。其目的在于更经济地将原始材料转变为零部件进行装配,并将最终产品快速、低成本地传递至消费者手中。也许您会问,这与3D打印有什么关系呢?

3D打印凭啥颠覆传统供应链模式?

  3D打印对供应链模式的变革

  其实,深入了解后不难发现,物联网、大数据、机器人及人工智能等新兴技术的发展与应用,顶多就是对现有供应链的某种优化而已。而3D打印却大为不同,随着其迅猛发展及大规模采用,传统的供应链模式将迎来颠覆性变革!

  下面,我们就从订单管理、生产制造以及物流配送这三个环节,来了解一下3D打印对传统供应链模式带来的影响:

  I订单管理环节

  供应链活动往往围绕订单履行而展开,订单准确性将对企业的运营成本及客户满意度产生直接影响。3D打印技术的大规模采用,将彻底改变传统的订单收集模式,实现定制化。例如,美国Shapeways公司位于纽约,是在线提供3D打印定制服务的平台,其未来工厂拥有50台工业级3D打印机,通过Facebook等社交媒体收集客户需求,同时接受客户的三维设计方案,可在数日内完成订单,然后再寄送给客户。

  II生产制造环节

  传统的零部件生产模式,不仅需要开发额外工具与模具,而且会造成大量的材料浪费与库存堆积。3D打印可促进成本、质量以及生产周期的优化,大大简化复杂零部件的供应环节和品质控制。例如,美国戴勒姆公司(Daimler)利用3D打印的汽车零部件已经接近1,000个,其中普通零部件780个,备用零部件150个。空客公司利用3D打印技术,成功完成了1,000多个飞机客舱内饰件的制造,并且全部成功应用在A350XWB机型上。

  III物流配送环节

  传统的产品供应链分销环节中,由于制造端通常远离消费端,需要构建中央配送中心和区域配送中心进行配送,不仅投资成本高,而且日常运营也较为复杂。由于3D打印可以采用微型工厂的模式,使得在产品消费地周边布局生产成为可能,最大限度地减少长途运输的成本,缩短了供应链长度。例如,美国LocalMotors公司通过利用3D打印技术,将车辆的生产最大程度地限制在当地的微型工厂,简化了物流配送环节,低成本且高效率地满足当地客户需求。美国军队利用3D打印机快速制造所需零部件,可以在几个小时之内即可完成。而如果按照传统方式,将需求反馈给千里之外的供应站,再将零件运输到战区当中,则需要几天时间,甚至是更长的时间。

  FDM技术对供应链革新的推动

  如今,很多企业都已开始尝试利用3D打印技术来提升供应链管理水平,优化生产,进而实现敏捷制造。拥有近30年历史的FDM技术,其应用非常广泛,不仅可用于产品原型、功能性测试,更可制造工具和最终零件,尤其在工业、汽车和航空领域有广泛的应用。

  GKNDriveline是GKN公司的汽车分公司,为世界90%以上的汽车制造商提供传动系统和解决方案。为了保持客户满意度,GKNDriveline需要不断寻找缩短交货时间的方法,并通过在几个工厂车间应用中使用3D打印来实现。

  前一段时间,该公司的意大利佛罗伦萨工厂安装了StratasysFortus450mc3D打印机。值得一提的是,这种3D打印机已被证明对于生产工具是非常有价值的,能够帮助GKNDriveline加速产品开发,降低成本并重新创造供应链。

  GKN领导流程工程师和佛罗伦萨工厂的团队负责人CarloCavallini表示:“利用3D打印机,我们开发了一种工具,可显著改善油脂分布,并消除清理耗时溢油的需要。这对于简化半轴的生产周期至关重要,使我们能够为客户提供优质的最终零件。”

  该工厂还使用3D打印来创建定制的按需更换部件。该团队最近为机器人3D打印了一个电缆支架,节省了大量的时间。按照以前的做法,它至少需要一个星期的时间才能从供应商处获得更换部件。他们还3D打印了一个自定义的手臂末端工具,可以将单个组件从生产线的一个阶段移动到另一个阶段。

  在国内,东方航空技术有限公司的增材制造实验室,利用满足FAA和CAAC25部相关要求的ULTEM9085材料,搭配Stratasys的Fortus450mc工业级3D打印机使用,成为国内首家将3D打印的客舱内饰件应用到商用客机中的航空公司。实验室开发了很多客舱内部件,包括座椅扶手、门把手盖板、行李架锁扣、电子飞行包支架和报架。通过小批量3D打印,东航解决了过去易损零件订货周期长、成本高的问题,同时保障了公司机队的安全飞行,提高了旅客的乘坐体验。

  另外,3D打印将逐渐与航空航天备品备件市场发生深度结合,并改变这一市场的供应链体系。航空航天领域的零件数量庞大、种类复杂,通过3D打印技术不仅仅满足了“随时随地”获得备品备件的灵活性,还节约了这些公司保有大量备品备件的成本,简化库存管理和减少异地运输的需求。

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